जुलाई में पिछले चार वर्षों में जापान का निर्यात सबसे बड़ा मासिक कमी है।
जापान का निर्यात, जुलाई में लगातार तीसरी कमी और पिछले चार वर्षों में सबसे बड़ी गिरावट दर्ज की गई। इस गिरावट के मुख्य कारणों में मोटर वाहन क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका के टैरिफ और कमजोरियों का प्रभाव है। वित्त मंत्रालय द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल की समान अवधि की तुलना में जुलाई में निर्यात में 2.6 %की कमी आई। इस अनुपात ने जून में 0.5 %की कमी को छोड़ दिया, जबकि अर्थशास्त्रियों के अर्थशास्त्रियों ने 2.1 %की उम्मीद को पार कर लिया। विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका में अमेरिकी शिपमेंट, चौथे महीने के आधार पर 10.1 %की कमजोरियों के प्रभावों पर कारों का निर्यात करने से 10.1 %की कमी आई। उन्होंने कहा कि गोल्डमैन सैक्स के अर्थशास्त्रियों, जापान से संयुक्त राज्य अमेरिका तक, जनवरी से 28,700 डॉलर, 23 जून से 23500 डॉलर के औसत से जनवरी से मार्च के औसत के डॉलर के आधार पर यात्री कारों का निर्यात किया। अप्रैल से मई की तुलना में जून में 5 %की मात्रा में कमी आई और जुलाई में लगभग 12 %। फिच रैंक के विश्लेषकों ने जोर देकर कहा कि दूसरी तिमाही में जापानी ऑटोमोबाइल निर्माताओं का कमजोर प्रदर्शन दबाव में है और टैरिफ लाभ का बोझ बना रहेगा। अन्य क्षेत्रों में निर्यात भी कमजोर हैं; चीन में शिपमेंट में 3.5 %की गिरावट आई है। सामान्य तौर पर, जुलाई में, सालाना के आधार पर कुल आयात में 7.5 %की कमी आई, जबकि जापान में विदेशी व्यापार घाटा 117.5 बिलियन (लगभग 795.4 मिलियन डॉलर) था। यह परिणाम जून की चौथी तिमाही के विकास के बाद, पिछले सप्ताह प्रकाशित हुआ, आश्चर्यजनक रूप से मजबूत। नोरिनचुकिन रिसर्च इंस्टीट्यूट के अनुसंधान अर्थशास्त्री, ताकेशी मिनामी ने कहा कि टैरिफ सौदा अनिश्चितता को कम करता है और जापानी सेंट्रल बैंक अक्टूबर के पहले दिन ब्याज दरें बढ़ाना जारी रख सकता है।
