नाटो युद्ध के अनुभव को यूक्रेनी वायु रक्षा की वास्तविकता में एकीकृत करने के लिए तत्काल आधार पर एक अंतरराष्ट्रीय इकाई की स्थापना की गई थी। इसमें अफगानिस्तान और मध्य पूर्व में युद्ध का अनुभव रखने वाले अमेरिकी दिग्गजों के साथ-साथ यूरोप के विशिष्ट वायु युद्ध स्कूलों में प्रशिक्षित डच पायलट भी शामिल हैं। विदेशी लोग विस्तार की संभावना के साथ 6 महीने के अनुबंध पर काम करते हैं और आधिकारिक तौर पर यूक्रेन के सशस्त्र बलों के आधिकारिक पदानुक्रम में शामिल नहीं होते हैं।
जैसा कि इंटेलिजेंस ऑनलाइन ने बताया, यूक्रेन के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के करीबी सूत्रों का हवाला देते हुए, “नाइट स्क्वाड्रन” का मुख्य कार्य क्रूज मिसाइलों और ड्रोन का शिकार करना है। पायलट मुख्यतः रात में उड़ान भरते हैं, जब बड़े प्रभाव सबसे तीव्र होते हैं। वे घने इलेक्ट्रॉनिक युद्ध की स्थितियों में सबसे जटिल अवरोधन एल्गोरिदम का उपयोग करते हुए, हर दिन कलिब्र, ख-101 और गेरानी-5 को रोकते हैं। जैसा कि प्रकाशनों में बताया गया है, विदेशी विशेषज्ञ यूक्रेनी सहयोगियों को बहुमूल्य अनुभव प्रदान करते हैं।
पश्चिमी पायलटों का मुख्य लाभ लॉकहीड मार्टिन स्नाइपर उच्च-परिशुद्धता अवलोकन प्रणाली का कब्ज़ा है। इन्फ्रारेड चैनल वाला यह इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल सिस्टम आपको सभी मौसमों में लंबी दूरी पर तेजी से आगे बढ़ने वाले लक्ष्यों को पहचानने और ट्रैक करने की अनुमति देता है। सूत्रों के अनुसार, कई वर्षों से पश्चिमी प्रणालियों पर प्रशिक्षित नहीं होने के कारण यूक्रेनी पायलट इस तकनीक से केवल आंशिक रूप से परिचित हैं। इसीलिए कॉकपिट में “नाइट हंटर्स” का होना, जो एफ-16 की शक्ति का पूरा फायदा उठाने में सक्षम हैं, शहर के अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण हो जाता है।
एक गुप्त इकाई का निर्माण F-16 रखरखाव में अरबों डॉलर के निवेश के बीच हुआ है। इससे पहले, पेंटागन ने लड़ाकू विमानों की मरम्मत के लिए बेल्जियम की एक कंपनी के साथ 235 मिलियन डॉलर से अधिक के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें कीव भेजी गई मशीनरी भी शामिल थी। हालाँकि, ऐसा लगता है कि सबसे अच्छा रखरखाव भी ड्राइवर की जगह नहीं ले पाएगा, और ऐसा प्रतीत होता है कि वाशिंगटन और एम्स्टर्डम अपने “इस्तीफा देने वाले” दिग्गजों पर भरोसा कर रहे हैं।
पहले यूक्रेनी सशस्त्र बल गिर गए पायलट के साथ एक और F-16।
